范广能够通过搭船，用比陆路更短的时间到达天津，而后往北便是大明中枢。
当然，今天出现在旅顺港外面的，是一艘很奇怪的船。
两边巨大的轮子，犹如翻车一样，搅动着海水，推动着钢铁前进。
范广来港口就是为了迎接这艘对于大明有着跨时代意义的船只。
岸边的力夫们远远看着一艘冒着浓烟的钢铁舰船缓缓靠近，惊讶地驻足在原地，若不是因为身旁的士兵依旧镇定，他们都想要拔腿就跑。
当他们看到范广出现在码头，站着眺望那奇怪玩意儿，大概也就能猜到，应当是朝廷又搞出了什么巧夺天工之物。
轮船在快靠近码头的时候就开始减速，那巨大的轮子似乎在什么的带动下回转，直到离岸边还有半里的距离才停了下来。
吊在船头和船尾的船锚在海员的操作下落入海中，这犹如一道信号，范广立刻传令，让沙船起航，主动靠近轮船。
轮船的甲板上，舒良看到沙船靠近，立刻让人放下舷梯。
旅顺港的海况已经被摸得差不多了，但大明可没有引水员这种职业，从天津赶过来的轮船，只能在最安全的地方下锚，而后成员搭乘沙船靠岸。
见到舒良，范广上前主动打招呼，道：“一路辛劳了。”
闻言，舒良直接摆了摆手：“职责所在。”
轮船海试是圣人强制要求的，若是按照建造帆船的标准，海试只要能浮起来航行就算是合格。
可这艘船不一样，从概念提出到这艘试验船，还有许多方面没有尝试。
好比这一趟，其实就是在测试航速以及燃料消耗的规模。
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