第195章再坑印度15.2亿美元！
潘特也是被秦宇搞怕了，这老六藏着800个心眼子，跟他做生意就甭想着占便宜了，不被老六坑了就算是好的。
所以潘特要求一次性提货，生怕晚一步又被这老六给算计了。
“潘特，印度国防部想要一次**货是吧，没有问题啊，40架鹞式总价是15.2亿美元，中武同样要求一次性付款，不得拖欠！”
秦宇闻言后心里都快乐开花了，40架鹞式有/gt;
其余的鹞式花费了7.2亿美元，购机成本早就在竞技神号航-母上面赚了回来。
现在给印度老铁送福利，40架鹞式转头就卖了15.2亿美元，这笔钱那就是净-赚啊！
这次航母和舰载机一进一出，从印度人赚了十多亿美元，秦宇嘴都快要笑歪了啊，果然印度人才是人傻钱多，以后要是有什么军火项目的话，可以多考虑印度老铁。
给印度老铁送福利这种事情要多做点才行啊！
至于鹞式这种二代机秦宇是看不上的，因为它已经快被淘汰了，当幻影2000和苏27相继问世后，二代机简直是被降维打击。
而且鹞式最重要的就是可以垂直起降的发动机，这款发动机恰好就是罗罗公司提供的。
也就是说，印度国防部虽然得到了40架鹞式，但鹞式上面最重要、最有价值的发动机还掌握在秦宇手里。
日后要是印度老铁的鹞式发动机出了问题，还得麻烦中宇动力的工程师维修。
这就相当于卖完战机后，再接着卖配套服务，一条工业链吃印度一辈子！
拿到40架鹞式后，拉坦和潘特的心情大好，挥挥手示意秦宇可以走人了。
秦宇笑了笑，收起合同，然后便离开了瑞兹酒店。
这次从印度国防部身上搞了十几亿美元，现在印度国防部的预算已经严重不足。
达索公司那边的幻影2000肯定是无法如期付款了，秦宇很期待最后印度跟达索公司的撕逼大戏。
印度人主动毁约拒绝购买幻影2000，那达索公司的订单不就没人要了吗？
秦宇想从中获益，将幻影2000引入华国，因为利兰汽车产业转移到盐田港工业区后就要开始生产汽车。
在大陆生产的豪车一部分会运到欧洲销售，但绝大部分还是要进入大陆销售，这就必须拿到华国的汽车生产牌照。
心里想着事情，秦宇便亲自到英格兰伯明翰去找马德克商议，他想让马德克代为接触达索公司，从侧面获取幻影2000的订单。
伯明翰是罗孚汽车的总部，其实罗孚是一家很古老的汽车公司，从是做脚踏车的，后来创始人接到了战争订单，罗孚汽车很快便做大做强。
在50年代已经是欧洲汽车巨头，路虎就是它旗下的品牌。
秦宇在罗孚总部见到了很多豪车，路虎、捷豹、劳斯莱斯、宾利……
这时候高档汽车在英吉利的售价是2.5万英镑左右。
而且像路虎、劳斯莱斯等女王专属车型，售价都在8万英镑左右。
至于劳斯莱斯号称纯手工打造的银刺则是要30万英镑以上，还不一定有现货，购买需要排队。
秦宇看着满车库的豪车，不由得咂咂嘴，豪车品牌割韭菜还真是狠啊。
“秦，我已经跟利兰汽车所有工程师谈妥，他们都愿意去往华国，但薪酬可能要高很多。”
马德克满脸胡茬，顶着两个熊猫眼。
自从他上任总裁后，每天不是在忙，就是在给秦宇帮忙，简直比骡子还累，现在他似乎有点理解为什么秦宇要招揽自己当大总裁了。
秦宇笑着点点头，看来让马德克当总裁还真是个正确上决定，这些事儿真要是让自己来做的话，估计早就被累死了。
“马德克，工程师的薪酬高一些没问题，毕竟也是出国工作。再说了，中宇动力以后生产豪车，还会缺钱吗？”
但马德克闻言后却露出了一些疑虑之色，“秦宇，利兰汽车旗下都是豪车品牌，这些豪车在欧洲都卖不动，在华国真的可以开拓市场吗？”
一辆车大几万英镑，英吉利贵族要购车都得考虑一下，华国人有这资本来购车？
秦宇心说自己将汽车产业链搬回去压根就不是为了给普通人造车。
“马德克，中宇动力旗下汽车最大的客户是华国政府和国企！政府公务用车，公安用车，领导人用车，这些才是我们的目标用户！”
“要让中宇动力成为华国政府和国企第一合作对象，这样一来，不仅会让豪车在华国打开销路，还会拉高品牌的逼格！”
秦宇在大陆销售豪车压根就没考虑过割穷逼的韭菜，因为压根就没法割。
汽车、摩托车、音响、摄影机……这些在华国属于专控商品，也就是说普通人没有资格购买。
必须要单位出具介绍信，明确其用途，再经过当地政府盖章批示，方才可以购买专控商品。
所车进入普通人的生活中，专控商品跟普通人没任何关系。
但华国有庞大的市场需求啊！
而且随着群众的腰包鼓起来，开放汽车市场是迟早的事情。
在1992年总设计师南方讲话后，一些国企单位允许私人购买汽车，但需要挂靠在单位头上。
到了1992年底，华国私人汽车保有量已经超过
但直到1993年2月，华国财政部才决定取消购买轿车的控购审批，从此，购买旅行车、越野车和工具车也不再办理控购审批手续。
现在秦宇将目光放在了大陆政府和国企身上，这些单位不缺钱，而且他们也确实需要采购汽车，来充当门面。
日后奥迪本来是一个三流品牌，但他们的营销非常厉害。
奥迪进入华国市场后坚决跟普通人划开界限，标明自己昂贵的身价。
同时，奥迪又赠送轿车给外交部官员代步，就这样，一个外国三流品牌在华国一跃成为了豪车，尽管奥迪几次涨价，但还有大量韭菜跟风抢购。
现在无论什么汽车进入华国后都没法开拓市场，因为政策不允许，所以秦宇便想将中宇动力的汽车品牌变成华国政府的标配官车。
华国有多少政府部门，又有多少国企单位？
只要能拿下这个市场，利兰汽车简直吃到满嘴流油好吧！
马德克闻言后大呼厉害，他可是一位华国通啊，他很清楚秦宇说的市场有多大。
“秦宇，本来我还在担心豪车在华国没有市场，而且换了产业基地后，会对豪车的品牌造成严重影响。”
“但现在听到你的思路后，我忽然感觉利兰汽车旗下的品牌绝不会受到影响，说不定还会给品牌重新赋能，变得更加高贵！”
这可不是开玩笑啊……路虎、捷豹、劳斯莱斯这些豪车本来就是女王专属座驾，在英吉利和欧洲也是上流社会的象征物品。
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