罗曼一脸怊怅若失，秦宇站起来拍拍对方的肩膀，然后给他讲了一下自己在华国的投资。
汽车产业都不算啥，毕竟全世界能造汽车的国家还有很多，东边不亮西边亮啊。
罗曼被秦宇这番话给雷的不轻。
好家伙，超音速导弹项目都有，自己找的这个新老板到底是什么人啊？
秦宇先给里加厂汇入了1600万美元，这是购买两列动车组的货款。
拿到这笔货款后，罗曼向莫斯科顺势提出国营工厂承包制度。
莫斯科一看里加厂真能创造外汇，于是便同意了罗曼的请求，将里加厂改为了承包制度。
虽然改为了承包制度，但里加厂的工作量并没有减轻。
反而因为失去了莫斯科的财政补助后，工厂的处境一下子就变得艰难了起来。
这时候秦宇的美元支持就到账了，秦宇这段时间一直呆在里加厂，因为要安排货轮将里加厂的两列动车组给运送回去。
还有就是多看看东欧工业重镇，这可是日后难得一见的场景啊，日后波三小都被忽悠着去工业化。
这时候秦宇忍不住想，安德罗波夫要是多活几年会怎么样？
自己说不定可以借着这个承包制的漏洞将波三小的工业链全给挖空！
苏国耗尽国力奠基的工业基础，让自己全给打包带走，让老毛子傻眼！
不过这个计划也就是想想而已，压根没有实行的空间，因为波三小跟苏国离心离德自己才有机会转移产业。
要是换了其他地区的话，自己估计会被当做间谍抓起来！
秦宇还在感慨苏国的重工业奇迹，这时候罗曼拿着一份文件找到他。
“秦，莫斯科方面的批示下来了，从今天开始里加厂正式实行承包制度，转移电力机车产业链的计划，我们可以马上进行！”
承包制就是市场化，里加厂自负盈亏之后莫斯科基本不会多加干预，这就有了转移产业的基本条件！
秦宇闻言后心中一阵欣喜。
自己大老远的跑到东欧来一趟，不仅买到了动车组，现在还能转移动车组技术，真是要感谢安德罗波夫这个政策啊！
里加厂作为苏国布置在东欧地区的工业重镇，苏国在这里投资了无数资源。
而为了研发动车组技术更是耗费了十几年的时间，试验了无数次，花费了巨大的代价才整出ER200型机车，这里的人才和产业链都是无价之宝。
一个川崎重工就跟卡自己的脖子，现在自己也将有动车组产业链、真正的重工业产业链和技术人才。
以后还会怕小鬼子卡脖子吗？谁卡谁的脖子还说不定呢！
“罗曼总工，欢迎你们进驻盐田港工业区，我会留下专门把的人手跟你们接触，将电力机车产业链全不搬迁到华国去，工程师和家属都去华国，一年以后要保证电力机车能在华国正常生产。”
一年时间说长不长，说短也不短了，秦宇给罗曼制定的计划就是要保证一年之后动车组的生产衔接无纰漏。
罗曼笑道：“?秦，你就放心吧，我们有整整一年的时间，如果连这一点都做不好，那就不用谈产业转移的事情了。”
“从里加厂转移产业链的时候，我会同时指派工程师到华国，按照里加厂的配置搭建生产线和加工组装车间，只要有足够的原材料，我保证在华国也可以产出ER200型机车！”
“但还有一个问题啊，里加厂的产业链转移到华国后，生产出来的ER200型机车出售对象是谁呢？”
罗曼很关心这个问题，毕竟这可是他们的饭碗啊！
第176节
秦宇心说老罗同志你完全是多虑了啊，动车组都有了，这时候还担心没市场吗？
“罗曼总工，华国不就是最大的市场吗！咱们一手电力电气技术，一手动车组技术，光是华国这个巨大的市场都能赚的盆满钵满啊！”
“当然，我们的眼光绝对不能止步于此，除了华国以外，全世界地区都是待开发市场，现在的ER200型机车速度还不够快，咱们至少要研发出时速350公里的动车组！”
“不要担心研发资金和市场的问题，港铁公司会不断投资，以后你们造出来的机车就出售给港铁公司！”
华国现在的铁路情况是蒸汽机车和内燃机车混用，少部分地区采用了电气化铁路。
但华国国产的电力机车性能力落后，比起里加厂生产的ER200型机车还有很大的差距。
秦宇产业转移就是看中了华国巨大的市场！
如果将华国市场拿下的话，不仅是现在能赚钱，以后更是能大赚特赚！
因为华国可是有4万公里的高铁里程啊，这得造多少动车组列车？
秦宇记得日后华国铁道部采购国外机(赵的好)车都是50列起步的，采购金额都是几十亿美元起步的。
这笔钱肯定不能让外国企业赚了，秦宇要将港铁公司推进大陆，以后大陆找自己采购动车组就行了，几十亿美元的大订单全归自己！
罗曼被秦宇一番话说的心情激动。
原来秦宇早就想好了技术发展和市场应用，现在就看里加厂的研发实力和产能能否跟上了啊！
“秦，我会将里加厂所有的工程师全部带去华国的，保证动车组的研发不会断代，产能绝对能跟上。”
罗曼的声音有些激动，秦宇看到对方这幅模样后赶紧劝慰了一句。
“老罗，你别着急啊，研发工作又不是让工程师闭门造车，你们可以跟阿尔斯通、西门子这些企业多交流技术，实在不行就买他们的技术。”
“记住一句话，我不管这个技术怎么来的，只要这个技术在我手里，我使用的顺手，那它就是适合我们的技术！”
“技术研发需要的是通力合作，容纳百家，绝非是闭门造车！”
动车组厂家有川崎重工，阿尔斯通，庞巴迪，西门子，通用电气这些主流的企业。
日后华国高铁技术就是从他们手中购买的技术，整合各个厂家的技术后自我消化，才研发出了国产CRH动车组。
严格来讲，苏国的高铁技术是稍微有些落后的状。
秦宇并没有让罗曼低头苦干，而是让对方抬头看路。
学习同行们的先进技术，这并不丢人，日后华国高铁技术就是这么发展的。
听到秦宇这番话后，罗曼感慨良多。
刚开始他还担心这个亚洲人会瞎指挥，里加厂转移到华国后将会沦为港铁公司的附庸。
结果秦宇给他展示了极具前瞻性的眼光，甚至给他指明了里加厂日后的发展道路.
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