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第679章 制造提上日程(1 / 2)

把之前画的图纸拿到客厅,让王芳看了看,看到车辆的样子,王芳也是有些惊讶道:“这是一辆车还是两辆车?我怎么感觉有点像是火车连接的一样啊!”。

闻言李枭也是笑着道:“这可不一样,火车中间用的是?詹式车钩,?詹式车钩采用自动锁定机构,形似握手,可以把两节车厢紧紧的链接在一起,无论速度有多快,也不用担心中间分离开,

这辆车就不一样了,用的是一种铰接机构,它有着自己特殊的用途,用了这个机构车辆就能够上下俯仰,左右扭动,在我的设计中,它的越障性能至少能达到1.5米,跨越壕沟的能力怎么有4米……。”。

之后李枭就给王芳详细的解释了解释,王芳虽然不是研究机械车辆的,但李枭研究的各种车辆可不少。

无论是最早的三马子,还是农机车辆,或者是猫猫车以及后面的东风卡车,这些王芳都知道,也知道这些车的性能如何。

现在听到这么夸张的数据,立刻就感到了不可意思:“你这是怎么想到这种设计方式的?这也太夸张了,4米的壕沟,我都不敢想象这要如何跨越过去。”。

“这个我也是从动物身上想到的方法。”。

“动物?我记得你以前是不是对于设计的思路发表过一份演讲,讲的就是要从大自然中去观察。”。

“对,我这个也是从大自然中获得的灵感,你猜猜是什么动物?”,这一次李枭卖起了关子。

王芳也不傻刚听完李枭的介绍,现在想了想立刻就想通了道:“是蛇吗?”。

“恭喜你答对了,给你一个奖励。”,说着李枭就笑着亲了媳妇一下。

王芳也是被李枭这突然的动作闹的一愣,连忙看了看几个小家伙没下来看到,这才松了口气,白了李枭一眼就道:“赶快详细说说。”。

对于这一点他还是有些好奇的。

李枭也就讲了讲:“你想想蛇没有腿,那它是怎么轻松穿越草丛、沙地、岩石甚至树木的呢?这个的核心其实就是它独特的“无肢运动”方式,也就是蛇通过肌肉收缩使脊柱呈S形弯曲,然后推动身体与地面接触点产生反作用力来移动。

那个时候我正在研究猫猫车,刚好看到了一条蛇爬过,刚开始我也没在意,但我看到它一下爬上了一个接近它一半高的台阶,这也一下子就吸引了我的注意力。

当时我就在想,这种方式能不能用在车辆上,如果能的话,它的越障能力肯定会比猫猫车要强,之后我就有了一个初步的想法。”。

说这李枭点了点自己画的设计图就又道:“我把这款车叫做蟒式全地形车,它的铰接式车体就是利用了这一点,它的前后车节可以像蛇的身体一样相对扭动和俯仰,

当遇到垂直障碍或壕沟时,车辆不用直接开过去,而是可以让前面的车身先抬起、搭上障碍,然后再利用铰接机构吸收冲击和落差,这样一来后车就能够顺势推进。

无论是前车轮还是后车轮都用自己的动力,等到后车把前面的车推上去,前面的车在用力把后面的车拉过来,这样一来就能够顺利通过障碍物。”。

被李枭这么一讲解,王芳立刻就懂了,也是不由感慨道:“大自然中隐藏的东西太多了,太值得我们去学习了。”。

王芳这么一说,李枭也是有些感慨,或许现在这个年代的人不知道,但李枭是从后世来的太知道了,有很多技术其实都是从大自然中得到的灵感。

像是子弹头列车,就是观察翠鸟得来的灵感,这才解决了列车进入隧道时产生巨大噪音的问题。

之所以是翠鸟,这还是因为科学家们发现翠鸟能高速潜入水中却几乎不溅起水花,这才仿照翠鸟细长而流畅的喙部形状,重新设计了列车头。

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